Rundreise im Juni

Hallo alle zusammen!

Tja wie der Titel es sagt haben eine Bekannte und ich vor im Juni 2014 für ca zwei Wochen nach Japan zu fliegen. Leider soll ja genau zu dieser Zeit die Regenzeit sein. Ein anderer Zeitpunkt ist aber leider absolut nicht möglich. Wir haben uns dann gedacht, wir machen einfach das beste draus, denn es soll zwar einige starke Schauer am Tag geben, die aber immerhin nicht lange andauern.

Jedenfalls habe ich natürlich einige Fragen aber zunächst wäre es für mich wichtig zu wissen ob wird den JR Railpass kaufen sollten. Unsere Reiseziele sind Tokyo, Hakone (Fuji), Kyoto, Himeji, Hiroshima und Osaka. Einzelne Tickets würden ca 250€ kosten, der Pass hingegen 344€. Kann man in allen Städten mit der (U-)Bahn fahren? Denn wenn nicht, lohnt sich der Pass dann noch?

Hallo Tobi,
Der JR Railpass ist für Langstreckenfahren mit den Zügen der JR sinnvoll. Er gilt nicht für private Eisenbahnlinien, U-Bahnen und Busse. Bei einer Reise von 2 Wochen würde es sich empfehlen zuerst Tokyo und Hakone ohne JR Rail Pass zu besuchen, dann einen 1 Wochen JR Railpass zu Yen 28300 zu aktivieren und damit die Besuche in Hiroshima, Kyoto und Osaka zu machen. Die Fahrt hin und zurück von Tokyo nach Hiroshima kostet einzeln bezahlt circa 37 000 Yen. Bei Himeji bitte beachten, dass die Burg bis 2015 komplett renoviert wird und im Juni 2014 wird die Situation sein, daß die Planen, die im Moment den Bau verhüllen, abgenommen werden, aber dann die Burg selbst für einen Besuch gesperrt ist. Überlegt Euch lieber Alternativen: Burg von Osaka, Hikone oder Matsumoto.
Man kann ohne weiteres im Juni in Japan reisen, es regnet nicht überall und nicht pausenlos. Es wird Tage regenfrei und im schönsten Sonnenschein geben. Wenn Ihr die erste Woche in Tokyo bleibt und Ihr in Tokyo-Narita ankommt, kauft Euch die Narita-Express/Suica Kombination. Ihr habt dann verbilligt die Fahrt mit dem Narita Express am Ankunftstag ( und am 14. Tag wieder zurück zum Abflug ) und eine Suica Wertkarte über Yen 1500 für die Fahrten innerhalb Tokyos. Eine typische U-Bahn Strecke kostet zwischen Yen 160 und Yen 250.
Hakone besucht am besten mit dem Hakone Free Pass, da habt Ihr alle Fahrmöglichkeiten innerhalb Hakone Gebiet, Bergzug, Standseilbahn, Seilbahn, Piratenschiff und Busse enthalten und die Hin-und Rückfahrt mit einer privaten Bahn von/nach Tokyo. Kostet Yen 5000 für 2 Tage.
In Kyoto am besten mit dem Kyoto City Buses Only Pass zu Yen 500 pro Tag.
Osaka und Kyoto würde ich als einen Unterkunftsort zusammen fassen. Die shinkansen Fahrt zwischen ShinOsaka Bahnhof und Kyoto Bahnhof dauert 15 Minuten.
Ich hoffe ein wenig die Fragen beantwortet zu haben und freue mich auf weitere Fragen. Noch viel Spass beim Vorbereiten der Japan Reise wünscht
Odaiba

danke ersteinmal für die schnell eund vor allem ausführliche antwort

Ist es nicht so, dass man einen großteil der Bahn in Tokyo ebenfalls mit dem railpass nutzen kann? also wir hatten vor
5 tage in tokyo
1 nacht hakone in einem ryokan mit einem onsen
4 tage kyoto
1 übernachtung in Hiroshima
4 tage Osaka
1 übernachtung in tokyo.

Wenn ich das richtig verstanden habe, ist diese Narita-Express/Suica Karte eine Art guthaben Karte für die Bahn in Tokyo bzw von und zum Flughafen, richtig?

Der Hakone Free Pass für 5000Yen wäre sinnvoll wenn wir innerhalb des Hakone Gebiet fahren wollen. Eine Fahrt von Tokyo habe ich nur für ca 12€ gefunden. da muss ich nochmal genauer schauen oder kann man sich ein ticket ganz einfach am bahnhof ziehen?

Das kyoto city buses only ticket klingt schon recht gut. sind denn (alle) sehenswürdigkeiten so zentral gelegen? Liege ich mit ca 54€ für eine fahrt von hakone nach kyoto richtig?


uff das sind ja dann doch wieder mehr fragen geworden als ich eigentlich stellen wollte...eine noch ^^ was haltet ihr denn so grob von dem ablauf? sollten wir etwas ändern oder ist das eurer meinung nach ok so?

Hallo Tobi,
bei diesem Ablauf würdest Du den 14 Tage JR Rail Pass brauchen, außer Ihr könntet von Osaka Kansai Flughafen KIX aus zurückfliegen und müsstet nicht nach Tokyo zurück. Der Ablauf ist gut und sieht nach einer ruhigen Reise aus, da Ihr Euch viel Zeit für Tokyo, Kyoto und Osaka nehmt. Ich würde tatsächlich vielleicht noch ein wenig mehr in das Programm nehmen. Zum Beispiel die Stadt Okayama mit Garten und der Altstadt von Kurashiki, als Unterbrechung der Fahrt zwischen Osaka und Hiroshima und noch hinzunehmen, als Tagesausflug von Tokyo aus, Matsumoto wegen der Burg.
N’Ex-Suica Karte hast Du genau richtig verstanden, Einzelheiten siehe unter:
www.jreast.co.jp/e/suica-nex/index.html
Ein Restguthaben auf der Suica Karte am Schluß könnt Ihr in einem Laden am Bahnhof für Einkäufe ausgeben und Euch dann gegen Rückgabe der Karte am Bahnschalter die 500 Y Pfand auszahlen lassen. Achtung Tage korrekt rechnen wenn Ihr Euch für die 2 Wochen Variante entscheidet. Aber bei Eurem Plan würde ich anfangen mit einer one way N’Ex-Suica und den Beginn des 14 Tage JR Rail Passes so legen, dass der am Rückreisetag mit der Fahrt von Tokyo nach Narita Flughafen, wieder mit dem Narita Express, endet.
Wenn damit Tage des JR Rail Passes in den Tokyo Aufenthalt fallen: Klar, alle JR Fahrten mit dem JR Rail Pass, statt Suica. In Tokyo ist JR hauptsächlich die Yamanote Linie einmal rund um den inneren Stadtkreis und eine Linie zwischen Bahnhof Shinjuku und Bahnhof Tokyo. Alle U-Bahnen und zum Beispiel die Bahn über die Regenbogenbrücke nach Daiba sind nicht JR und würden mit Suica bezahlt werden.
Beim Hakone Free Pass zu Yen 5000 habt Ihr die Fahrt von Shinjuku Bahnhof in Tokyo und zurück mit einer Privatbahn mit eingeschlossen. Wenn Ihr beim Hakone Ausflug schon einen gültigen JR Pass habt, dann fahrt Ihr mit einem Kodama Shinkansen der JR nach Odawara und kauft erst dort den Hakone Free Pass zu Yen 3900. Ihr könntet auch Hakone Ausflug zwischen Tokyo und Kyoto legen, ist eine Frage des Gepäcks und der Bequemlichkeit.
Die Fahrt im Shinkansen zwischen Odawara ( das ist der letzte JR Bahnhof vor dem Gebiet Hakone ) und Kyoto kostet einfach 11 750 Yen.
Zum Hakone Free Pass:
www.odakyu.jp/english/deels/freepass/hakone/
Es gibt Sehenswürdigkeiten in Kyoto außerhalb des City Bus Zirkels, dann einfach zuzahlen ( zum Beispiel Gärten im Norden und Arashiyama ) oder JR Zug mit JR Rail Pass nehmen für zum Beispiel Fushimi Inari Schrein.
Einzelheiten zum Kyoto Bus:
www.city.kyoto.jp/koho/eng/access/transport.html
Je feiner die Planung wird um so mehr Fragen werden kommen und die stellt dann ruhig hier meint
Odaiba

Wir hatten auch vor den für 14 Tage zu kaufen, aber da dachten wir auch, wir können mit allen (S-)Bahnen fahren. der flug ist noch nicht gebucht, d.h. vll finde ich einen der von osaka abhebt. Dementsprechend kaufen wir uns/aktivieren dann den JR Rail-Pass

Genau, Tagesausflüge wollten wir auch machen, haben uns aber noch keine genaueren Gedanken dazu gemacht. Matsumoto klingt schonmal ganz gut, vor allem da die Burg in Kyoto ja nicht besucht werden kann.
Okayama und Kurashiki klingen natürlich auch gut, jedoch stellt sich da die Frage, wie das dann mit dem Gepäck ist. Gibt es eine Möglichkeit die Reisetaschen bzw. Rucksäcke z.B. am Bahnhof einzuschließen?


Das ist natürlich echt spitze mit den verschiedenen ticket angeboten, wie z.b. den hakone free pass. bei diesem ort bin ich mir aber gar nicht so sicher. ist das denn ein gutes reiseziel um den fuji zu sehen/"besuchen" und in einem ryokan (+onsen) zu übernachten?


bis dahin, danke danke danke

edit: achja, ich habe gehört Miyajima bei/in hiroshima soll wunderschön sein. lohnt sich da ein besuch und ist es ein tagesausflug oder kann man das in ein paar stunden "schaffen"?

Hallo Tobi,
Ich meine vernünftig, dass Ihr im Juni 2014 nicht die Burg von Himeij besucht und dafür Matsumoto ins Auge fasst. Burg von Kyoto war sicher nur ein Tippfehler, aber in der Nähe von Kyoto gibt es die Burg Hikone. 20 Minuten Fahrt mit dem Shinkansen nach Maibara, 5 Minuten mit einem JR Zug nach Hikone, vom Bahnhof erlaufbar.

Es gibt Schliessfächer an den Bahnhöfen, aber oft zu wenige und zu klein. Man kann das Gepäck für circa 2000 Yen aber Übernacht von Hotel zu Hotel senden und es gibt die Möglichkeit immer Gepäck in einem Hotel kostenfrei zu lassen wenn man in dieses zurückkommt und dann eine Zwischenübernachtung mit kleiner Tasche. ( So machen es die Japaner ).

Fuji san zu sehen ist schwierig im Juni. Die Aufnahmen Shinkansen vor Fuji san werden immer an kalten, klaren Wintertagen gemacht. Im Juni ist er fast immer dick in Wolken gehüllt. Um ihn mit den Füßen an der 5. ( Aufstiegs- ) Station zu berühren, müsstet Ihr statt Hakone oder besser, zusätzlich zu Hakone, in das Gebiet Fuji Fünf Seen gehen. Hakone ist ein topp Reiseziel für Ryokan im Onsen Ort. Andere Onsen mit Ryokan Möglichkeit sind Kinosaki Onsen von Kyoto aus oder, tief im Wald, Takaragawa Onsen Osenkaku www.takaragawa.com/english.html
Zwei von 100erten Möglichkeiten.

Miyajima darf auf keinen Fall fehlen, wenn Ihr Hiroshima im Progamm habt. Der Fährhafen, JR Fähre gültig für JR Pass, Überfahrt 15 Minuten, liegt 27 Minuten Bahnfahrt von Hioroshima aus, also Halbtagesausflug gut möglich.
Miyajima, Matsushima ( JR Shinkansen und JR Lokal Zug von Tokyo aus ) und Amanohashidate ( JR Express und Privatbahn von Kyoto aus ) werden als die 3 schönsten Landschaften Japans bezeichnet.

Sammelt einmal was Ihr alles sehen wollt, was Eure Interessen sind, dann machen wir daraus eine passende Rundreise, die auch praktische Probleme ( Gepäck ) berücksichtigt, meint

Odaiba