Erste Japanreise richtig planen (Wie?)

Guten Tag und Konnichiwa

Seit einigen Monaten verfolge ich bereits einige Forenbeiträge. Dabei habe ich schon einige nützliche Informationen und Tipps fürs Reisen in Japan gefunden. Doch leider sind noch immer viele Fragen offen und so versuche ich nun von ein paar hilfsbereiten Menschen mehr Informationen, Tipps und Tricks für eine angenehme Reise in Japan zu bekommen.

Ich werde zusammen mit meinem Freund Anfang Oktober nach Japan fliegen.
Nur wissen wir noch nicht, ob ein 7-Tage oder 14-Tage Japan Rail Pass besser wäre.
Zudem haben wir vor für 2-3 Tage ein Mietwagen zu nehmen um mal auf eine andere Art und Weise das Land zu erkunden.
Da mein geschätzter Freund wenig von meiner Planung hält, habe ich die Sache einfach in die Hand genommen. So eine Reise macht man nicht jeden Tag und ein wenig muss man schon planen können, … zumindest finde ich das so.
Wir wollen flexibel sein, um uns auch um zu entscheiden, wenn etwas nicht wie erhofft funktioniert. (z.B. wenn das Wetter nicht mitspielt) Hinzu kommt, dass wir beide recht spontan sind.
Und nun weiß ich nicht wirklich, wie ich auch nur eine vernünftige Planung hinbekomme.

Um einen besseren Überblick für andere User zu bekommen, hier ein paar Informationen um evt. Zu helfen.
Zeitraum: 30. September bis 15. Oktober 2015
Wir fliegen von Frankfurt am Main aus zum Narita Airport, wo wir 10:35Uhr laut Flugplan landen werden. Das Hotel ist in Ikebukuro und für den sämtlichen Zeitraum gebucht. Zudem liegt das Hotel nahe der JR-Yamanote Line.

Nun ist die Frage, ob man wirklich mit einem Japan Rail Pass auch in Tokyo besser kommt, da wir hauptsächlich die Yamanote Line nutzen würden, würde da doch der Japan Rail Pass die Kosten decken oder würden wir mit einer Suica Card für Tokyo besser kommen?

Als Ausflugsziele haben wir als Anime und Manga Fans vor allem Schauplätze aus diesem Bereich geplant.
Unter anderem wollen wir nach Odaiba um den Gundam zu besuchen und natürlich auch weitere Sehenswürdigkeiten sind geplant.
Um eine kleine Auflistung zu machen:
• Tokyo Tower
• Tokyo Sky Tree
• Tokyo Metropolitian Government Building
• Ghibli-Museum
• Tokyo Diver City Gundam Front
• Fuji-Television
• Rainbow-Bridge
• Gundam Café
• Artina Square Enix
Natürlich wollen wir auch einfach auch Bezirke von Tokyo erkunden, nur weiß ich schon vorn herein, dass mein Freund und ich allein bei den Gundam Geschäften Tage für brauchen werden.

Wir wollen nicht nur Tokyo unsicher machen, sondern auch Kyoto, Osaka und mehr besuchen. Ich würde auch gerne nach Hakone in die Nähe des Fuji-san, aber ist das im Oktober sinnvoll?
Aber schon da weiß ich nicht, wie ich es kombiniert am besten plane. Da wir das Hotel in Tokyo für den gesamten Zeitraum gebucht haben, würde vielleicht auch eine „günstige“ Übernachtung in Kyoto gut in die Planung passen. Nur muss die Unterkunft auch bezahlbar sein.

Zudem würde mich wirklich interessieren, ob das Wetter in Tokyo zu dem Zeitraum wirklich angenehm ist?
Ich bin jedenfalls für jeden Tipp und jede Hilfe dankbar.


Cagalli

Hallo Cagalli,
danke für Deine infos, darauf kann man gut antworten:
Grundsätzlich rentiert sich der JR Rail Pass für Tokyo alleine nicht. Zum Beispiel kostet eine Fahrt von Ikebukuro Bahnhof zum Tokyo Bahnhof 200 Yen. Also erst wenn Ihr mehr als 20 Mal diese Strecke jeden Tag fahren würdet, hätte sich der 7 Tage JR Rail Pass innerhalb Tokyo rentiert.
Für die von Dir genannten Punkte in Tokyo die SUICA card nehmen, vieles davon ist sowieso keine JR Verbindung ( Odaiba mit Rainbowbridge, Fuji-TV ist Yurikamome line, Sky Tree und Tower U-Bahn oder Privatbahn ).
Vergesst Mietwagen für Tokyo und die Umgebung, ihr müsst immer einen Parkplatz nachweisen können und Ihr braucht den übersetzten Führerschein, wenn deutsche Fahrerlaubnis.
Wenn das Hotel in Ikebukuro tatsächlich nicht für einzelne Ausflugtage stornierbar wäre, könnt Ihr Kyoto, Osaka und Hakone als Tagesausflug von Tokyo aus machen. In diesem Fall empfehle ich einen 7 Tage JR Rail Pass und die Ausflüge dann in der zweiten Hälfte zu machen. Ein paar Fahrzeiten:
Von Ikebukuro nach JR Shinagawa mit JR Yamanote Linie 30 Minuten. Von Shinagawa mit dem Hikari Shinkansen nach Kyoto 2 Stunden 30 Minuten, nach ShinOsaka Bahnhof 3 Stunden, nach Odawara für Hakone Gebiet 30 Minuten.
Hakone kann man im Oktober gut besuchen genauso Tokyo. Ist außerhalb Regenzeit und noch angenehm warm.
Sogar die Burg in Himeji könntet Ihr als Tagesauflug mit JR Railpass machen:
08.32 h ab Ikebukuro mit Yamanote Line nach Shinagawa, umsteigen auf den direkten Hikari Shinkansen um 09.10 nach Himeji an 12.42, ausführliche Besichtigung und um 16.55 h wieder mit einem direkten Hikari zurück nach Shinagawa an 20.33 h und weiter mit der Yamanote nach Ikebukuro.
Dies als erste Anregungen, stelle gerne weitere Fragen meint
Odaiba

Danke schonmal für die Tips.
Zum Mietwagen... Fuehrerschein uebersetzen und rechtslenker ist kein Problem.
Wieso da immer jeder abratet...
Ich Peroenlich war ja schonmal vor Jahren in Japan zum Lehrgang da brauchten wir aber nicht einen Parkplatz vorweisen.
Wir wollen aber auch mal ins Landesinnere und uns dort die Gegend ansehen.

Aber sehe ich das richtig, die kombi zwischen Suica und JRP ist besser?
Also 7Tage JR und nochmal 7 Suica??

Aber thx schonmal für die Infos

Hallo Odaiba,
Vielen Dank für die schnelle Antwort.
Da ich vorher die Einträge gelesen habe, habe ich lieber gleich ein paar Informationen gegeben um besser helfen zu können.

Also sind die Preise für die Strecken innerhalb von Tokyo gar günstiger, als in manchen deutschen Städten. Durch die Suica Card hat man ja keine Papiertickets, aber wie sieht man den Verbrauch von dem Guthaben? Bekommt man nur eine Übersicht als Ansicht oder auch als Beleg, wenn man an den Automaten danach schaut oder auch Guthaben aufladen will?
Wie viel würde man denn so im Durchschnitt am Tag verbrauchen? Hab da so mit Yen 1500 gerechnet, ist das plausibel oder zu hoch angesetzt?

(um das von Kira besser zu definieren)
Den Mietwagen würden wir für Tagesausflüge außerhalb Tokyos nutzen. Vielleicht auch in Kyoto, wo genau wissen wir noch nicht, dass genaue Wo haben wir noch nicht entschieden. Jedenfalls nicht für Tokyo, da würden wir die öffentlichen Verkehrsmittel nutzen.
Um das übersetzen des Führerscheins kümmert sich ebenfalls mein Freund.

Beim Hotel haben wir Halbpension mit Frühstück. Um Mittagessen und Abendessen kümmern wir uns selbst, da wir um die Uhrzeiten unterwegs sein werden.
Daher würde ich auch fragen wollen, was da günstig wäre um an Lebensmittel zu kommen. Ob da die Family Mart und Konbinis ratsamer sind, als Bahnhofsstände z.B..

Sind in Kyoto günstige Unterkünfte auch spontan buchbar? Für eine Nacht z.B.
Also für eine Nacht nicht in Ikebukuro dürfte das Hotelpersonal nicht so schlimm finden. Kann ja auch passieren, wenn man die Zeit dort vergisst, dass man den Shinkansen zurück verpasst.
Oder ist es nicht so gern gesehen spontan eine Unterkunft aufzusuchen?
Der Rückflug würde am 15. Oktober von Narita Airport sein.

Vielen Dank für die Fahrtzeiten und die Möglichkeiten mit dem Shinkansen unterwegs zu sein.
Also die erste Zeit in Tokyo verbringen und dort die geplanten Sehenswürdigkeiten besuchen und in der zweiten Woche den Japan Rail Pass für Kyoto, Osaka und weiteres nutzen.
Klingt gut, nur muss ich das meinem Freund mitteilen, dass wir doch bisschen planen sollten. xD

Lohnt es sich mit dem Shinkansen auch nach Niigata ans japanische Meer zu fahren? Oder gibt es in Tokyos Nähe auch schöne Orte, wo man den Pazifik in Ruhe fotografieren kann?
Nur habe ich diesen Wunsch meinem Freund noch nicht gesagt.

Wie warm ist es denn so ungefähr? Damit man sich ein wenig darauf einstellen kann.

Ist bei der Burg Himeji die Renovierung schon abgeschlossen? Oder kann man die nur von außen oder auch von innen besichtigen? Der Besuch muss sich doch lohnen.

Ja, ein paar Fragen werden sich sicher noch finden, es soll in Kyoto ja angenehmer sein mit dem Rad unterwegs zu sein, als etwa in Tokyo. Aber erstmal würde ich gerne wissen wollen, ob man in Kyoto zu Fuß oder auch per Fahrrad alles besichtigen kann bzw. darf?

Grüße
Cagalli

Hallo,

Übernachtung mit Frühstück ist keine Halbpension. Das wäre Übernachtung, Frühstück und Abendessen. Das aber nur so.

Zum Essen generell:

Wir sind in unseren drei Wochen jeden Tag in den Conbinies gewesen, meistens nur für eine kleine Zwischenmahlzeit in Form von belegten Broten oder frittierten Hühnerteilen. Wir haben im Hotel zum Frühstück ordentlich gegessen, das hat dann bis zum Nachmittag trotz sehr viel Rennerei ausgereicht. Nachmittags, bevor dann die Preise in den Restaurants meist teurer wurden, waren wir z.B. bei Yoshinoya essen oder auch in den kleinen Nudel-Lokalen mit und ohne Automaten (Mahlzeit zwischen 500 und 1000 Yen - zum letzteren Preis wird man schon sehr satt). Die Bentoboxen, die es in den Bahnhöfen gibt, kosteten meist das doppelte von dem, was man vor oder in der Nähe von Bahnhöfen bezahlt hat.
Wir haben, wann immer es ging, in Hotels der Kette Dormy Inn geschlafen. Dort gibt es neben vielen anderen positiven Aspekten ab 21:30 Uhr Ramen-Nudeln mit Brühe kostenlos.

Hotel in Kyoto:

Wir haben lange, Monate vorher, nach günstigen Hotels in Kyoto und Kobe gesucht und nichts gefunden. Wir entschieden uns dann für das "Station Hotel" in Shin-Osaka. Es ist 5 Minuten vom Bahnhof entfernt und man kommt von dort in etwa 30 Minuten nach Kyoto, Kobe, Himeji usw..
Ob ihr in Tokyo nun ein, zwei Nächte nicht da seid, wird dem Hotelpersonal da recht egal sein, denn in Japan ist es wohl üblich, sich ein "festes" Hotel zu buchen und dann für Ausflüge für ein, zwei Tage parallel noch ein anderes am Ausflugsort zu nehmen. Ansonsten spricht doch auch nichts dagegen, mehrere Hotels nacheinander zu buchen und auszuprobieren? Das Gepäck kann man sehr günstig und schnell von Hotel zu Hotel schicken lassen - haben wir auch gemacht.

Mein Tipp: Die erste Woche in Tokyo bleiben, die zweite in Osaka und von dort aus alles abklappern. Reisezeit ist kostbar und dann sozusagen jeden Tag 6 Stunden im Zug herumzusitzen, um dann in 4, 5 Stunden durch den Zielort zu hetzen, das wäre zumindest für mich nichts -zumal die Shin-Kansen-Strecke zwischen Tokyo und Osaka landschaftlich nahezu nichts zu bieten hat (darum sind wir von Osaka nach Tokyo auch mit dem Express über die japanischen Alpen gefahren, toll!!!)

Unterwegs in Kyoto:

Wir sind zu Fuß gegangen. An den Bushaltestellen am Hbf bildeten sich vormittags lange Schlangen und die Busse fassen nicht so viele Leute. Sicher gibt es noch die U-Bahn. Radfahrer auf der Straße habe ich keine gesehen. Die fahren nämlich fast ausnahmslos alle auf dem Gehweg, auch wenn er nur 2 Meter breit ist. Zum Bambushain, eine landschaftlich schöne, aber etwas überlaufene Gegend, sind wir mit dem Zug von Bahnsteig 33 gefahren und waren in 20 Minuten da. Wir sind übrigens überall nur mit dem Railpass gefahren und ansonsten dann halt zu Fuß oder mit dem Bus.

Burg Himeji:

Wir waren Ende April da und man kann überall rein, es war auch nichts eingerüstet. Golden Week war noch nicht, es war später Nachmittag und die Wartezeit, um in die Burg zu kommen, betrug 45 Minuten.

Guten Abend,

Vielen Dank für die Antwort Yelgrun zu den unterschiedlichen Nahrungsmittel Beschaffungsmöglichkeiten.

Zu den Hotels, wir haben für die gesamte Zeit das Hotel gebucht und werden es auch nicht stornieren.

Zum Station-Hotel in Shin-Osaka ich habe mal wegen dem Zeitraum geschaut und das Hotel wäre zu dem Zeitraum bereits ausgebucht.
Ich (Wir) werden noch nach anderen Möglichkeiten schauen, um eventuell auch außerhalb von Tokyo zu schlafen.

Da das Hotel bereits gebucht ist, sind es lieb gemeinte Tipps, aber für uns nicht mehr nachvollziehbar, da wir nicht nur beim Narita Airport ankommen, sondern auch wieder zurück fliegen werden.

Bisher habe ich auch für Kyoto kein Problem gesehen es auch mal mit dem Fahrrad zu versuchen, sicher gibt es Orte die man zu Fuß besser erreicht. Aber mit dem Rad sieht man doch die Umgebung auch anders. Also wieso nicht?


Vielen Dank auch für die Information zur Burg Himeji.


Ich würde mich demnächst wieder melden, wenn mein Freund und ich weitere Pläne und Ideen haben und vor allem Fragen haben.

Cagalli