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Abschaltung des Forums des Japanischen Fremdenverkehrszentrale in Frankfurt (19 Mär 2019)
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Tipps für eine Rundreise
- Nitro103
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12 Jahre 5 Tage her #2261
von Nitro103
Nitro103 erstellte das Thema Tipps für eine Rundreise
Hallo,
ich beabsichtige eine 8-tägige Rundreise durch Japan Mitte April.
Als Eckdaten stehen fest:
Anreise am 16.04.2014 in Komatsu, Abreise am 23.04. von Komatsu, Anmietung eines Mietwagens.
Nach der Ankunft am 16.04. ist zunächst eine Übernachtung in Kanazawa geplant. Danach sind u.a. auch die Besichtigung des Fujijama sowie ein Aufenthalt in Tokio geplant.
Könnte jemand weitere Empfehlungen für sehenswerte Orte geben? Die Ziele sollten angesichts der kurzen Aufenthaltszeit ausschließlich auf Honshu liegen und als Tagesetappe erreichbar sein.
Vielen Dank im Voraus.
ich beabsichtige eine 8-tägige Rundreise durch Japan Mitte April.
Als Eckdaten stehen fest:
Anreise am 16.04.2014 in Komatsu, Abreise am 23.04. von Komatsu, Anmietung eines Mietwagens.
Nach der Ankunft am 16.04. ist zunächst eine Übernachtung in Kanazawa geplant. Danach sind u.a. auch die Besichtigung des Fujijama sowie ein Aufenthalt in Tokio geplant.
Könnte jemand weitere Empfehlungen für sehenswerte Orte geben? Die Ziele sollten angesichts der kurzen Aufenthaltszeit ausschließlich auf Honshu liegen und als Tagesetappe erreichbar sein.
Vielen Dank im Voraus.
- odaiba
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12 Jahre 5 Tage her #2263
von odaiba
Tipps für eine Rundreise
Hallo Nitro103,
darf ich zu Deinem Reisewunsch einige allgemeine Anmerkungen machen: Du hast einen deutschen Führerschein? Dann benötigst Du für Japan eine Übersetzung des Internationalen Führerschein und diese beglaubigte Übersetzung bekommst Du an der deutschen Botschaft in Tokyo oder beim deutschen Generalkonsulat in Osaka, nicht in Komatsu.
Du bist Dir bewusst, dass Du in Japan über Land nur extrem langsam fahren kannst und es wegen der Mautgebühren sehr teuer wird. Für die Strecke von Kanazawa bis in das Gebiet um Fuji san benötigst Du mindestens 7 Stunden ohne Pausen. Züge schaffen dies in 4 Stunden.
Warum wollt Ihr diese Woche nicht mit dem Zug reisen, das ist in Japan sehr gut möglich. Es gibt auch Zugpässe für ausländische Touristen, für Euch zum Beispiel den JR East Pass 5 Tage für Yen 22000 oder den 7 Tage JR Rail Pass für ganz Japan zu Yen 28300.
Ab 12 Jahre zahlen Jugendliche bei den öffentlichen Verkehrsmitteln die Erwachsenen-Preise.
Es freut mich, dass Sado Kisen so schnell reagiert hat.
Willst Du noch mehr infos zu den Zug Pässen fragt
Odaiba
darf ich zu Deinem Reisewunsch einige allgemeine Anmerkungen machen: Du hast einen deutschen Führerschein? Dann benötigst Du für Japan eine Übersetzung des Internationalen Führerschein und diese beglaubigte Übersetzung bekommst Du an der deutschen Botschaft in Tokyo oder beim deutschen Generalkonsulat in Osaka, nicht in Komatsu.
Du bist Dir bewusst, dass Du in Japan über Land nur extrem langsam fahren kannst und es wegen der Mautgebühren sehr teuer wird. Für die Strecke von Kanazawa bis in das Gebiet um Fuji san benötigst Du mindestens 7 Stunden ohne Pausen. Züge schaffen dies in 4 Stunden.
Warum wollt Ihr diese Woche nicht mit dem Zug reisen, das ist in Japan sehr gut möglich. Es gibt auch Zugpässe für ausländische Touristen, für Euch zum Beispiel den JR East Pass 5 Tage für Yen 22000 oder den 7 Tage JR Rail Pass für ganz Japan zu Yen 28300.
Ab 12 Jahre zahlen Jugendliche bei den öffentlichen Verkehrsmitteln die Erwachsenen-Preise.
Es freut mich, dass Sado Kisen so schnell reagiert hat.
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12 Jahre 4 Tage her #2265
von Nitro103
Tipps für eine Rundreise
Hallo Odaiba,
vielen Dank für Deine Mühe und hilfreichen Tipps!
Mir ist schon klar, dass in Japan langsamer Auto gefahren wird, denn ich bin beruflich regelmäßig dort. Da werde ich dann allerdings immer gefahren und muss mich nicht selbst um etwas kümmern.
Da ich nach und von Komatsu fliege, dürfte sich die Anmietung eines Autos wohl erledigt haben. Davon abgesehen fahre ich sowieso gerne Eisenbahn (die 103 in meinem Nick kam nämlich in Anlehnung an die inzwischen ausgemusterte gleichnamige Baureihe der DB zustande
)
Zur Eisenbahn hätte ich noch einige Fragen:
Werden die Gutscheine für den Erwerb der JR-Tickets wieder erstattet, wenn es nicht zu der geplanten Reise kommt (z.B. bei Krankheit)?
Gibt es noch weitere Einschränkungen oder Auflagen betr. Zügen, die nicht mit dem JR Pass benutzt werden dürfen (z.B. wie bei den „NOZOMI“- und „MIZUHO“-Zügen der Tokaido-, Sanyo- und Kyushu-Shinkansen-Linien)?
Wie voll sind die Züge? Ist es im Shinkansen so voll wie in Tokios U-Bahnen?
Die öffentlichen Verkehrsmittel sind ja in Japan angesichts der vielen Einschränkungen beim Autofahren sehr stark nachgefragt. Ist aus diesem Grunde vielleicht der Kauf von Gutscheinen für 1. Klasse-Tickets empfehlenswert?
Viele Grüße
Nitro103
vielen Dank für Deine Mühe und hilfreichen Tipps!
Mir ist schon klar, dass in Japan langsamer Auto gefahren wird, denn ich bin beruflich regelmäßig dort. Da werde ich dann allerdings immer gefahren und muss mich nicht selbst um etwas kümmern.
Da ich nach und von Komatsu fliege, dürfte sich die Anmietung eines Autos wohl erledigt haben. Davon abgesehen fahre ich sowieso gerne Eisenbahn (die 103 in meinem Nick kam nämlich in Anlehnung an die inzwischen ausgemusterte gleichnamige Baureihe der DB zustande
Zur Eisenbahn hätte ich noch einige Fragen:
Werden die Gutscheine für den Erwerb der JR-Tickets wieder erstattet, wenn es nicht zu der geplanten Reise kommt (z.B. bei Krankheit)?
Gibt es noch weitere Einschränkungen oder Auflagen betr. Zügen, die nicht mit dem JR Pass benutzt werden dürfen (z.B. wie bei den „NOZOMI“- und „MIZUHO“-Zügen der Tokaido-, Sanyo- und Kyushu-Shinkansen-Linien)?
Wie voll sind die Züge? Ist es im Shinkansen so voll wie in Tokios U-Bahnen?
Die öffentlichen Verkehrsmittel sind ja in Japan angesichts der vielen Einschränkungen beim Autofahren sehr stark nachgefragt. Ist aus diesem Grunde vielleicht der Kauf von Gutscheinen für 1. Klasse-Tickets empfehlenswert?
Viele Grüße
Nitro103
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12 Jahre 4 Tage her #2266
von odaiba
Tipps für eine Rundreise
Hallo Nitro103,
Dann wäre für Euch der 7 Tage JR Rail Pass geeignet. ( Der JR East Pass gilt nicht in Kanazawa, erst ab Niigata. ) Eure Routenplanung betreffend gibt es zum 7 Tage JR Rail Pass folgende Empfehlung: Wenn Ihr nach Tokyo, Hakone/Fuji-san Gebiet oder Kyoto wollt, fahrt von Kanazawa nicht mit dem JR Express Hakutaka nach Echigo-Yuzawa um dort auf den Shinkansen nach Tokyo umzusteigen, da diese Strecke teils auf Schienen einer Privatbahn ist und Ihr ca Yen 1800 aufzahlen müsstet. Ihr fahrt mit einem JR Express erst nach Maibara und von da mit einem Hikari Shinkansen nach Tokyo oder Kyoto oder einem Kodama Shinkansen nach Odawara für das Hakone Gebiet. Eine Rückfahrt Kanazawa Tokyo kostet vor Ort bezahlt Yen 31140, also rentiert sich der 7 Tage JR Rail Pass, der Yen 28300 kostet.
Der JR Rail Pass muss im Ausland gekauft werden. Du erwirbst eine Exchange Order, diese kann bei Reiseabsage, gegen eine Erstattungsgebühr, zurückgegeben werden. Den Exchange Order legst Du zusammen mit Deinem Reisepass, der den Temporary Visitor stempel bei der Einreise bekommen hat, in Kanazawa am Schalter vor und bekommst einen JR Rail Pass ab 17. April. Dieser ist dann gültig bis zu Deinem Abflug am 23. April. Am 16. April fahrt Ihr mit dem Flughafenbus entweder bis Komatsu Bahnhof und fahrt mit einem Lokalzug zu Yen 480 nach Kanazawa, circa 30 Minuten oder es gibt auch direkte Flughafenbusse Komatsu Airport Kanazawa, etwas über Yen 1000.
Bei Eurer Reisezeit und Zielen sind die shinkansen nicht überfüllt. Deshalb Green Class zu nehmen halte ich für unnötig.
Die U-Bahn in Tokyo ist nur an Werktagen morgens von den Vororten in das Zentrum und Abends vom Zentrum in die Vororte überfüllt.
Stelle gerne noch weitere Fragen meint
Odaiba
Dann wäre für Euch der 7 Tage JR Rail Pass geeignet. ( Der JR East Pass gilt nicht in Kanazawa, erst ab Niigata. ) Eure Routenplanung betreffend gibt es zum 7 Tage JR Rail Pass folgende Empfehlung: Wenn Ihr nach Tokyo, Hakone/Fuji-san Gebiet oder Kyoto wollt, fahrt von Kanazawa nicht mit dem JR Express Hakutaka nach Echigo-Yuzawa um dort auf den Shinkansen nach Tokyo umzusteigen, da diese Strecke teils auf Schienen einer Privatbahn ist und Ihr ca Yen 1800 aufzahlen müsstet. Ihr fahrt mit einem JR Express erst nach Maibara und von da mit einem Hikari Shinkansen nach Tokyo oder Kyoto oder einem Kodama Shinkansen nach Odawara für das Hakone Gebiet. Eine Rückfahrt Kanazawa Tokyo kostet vor Ort bezahlt Yen 31140, also rentiert sich der 7 Tage JR Rail Pass, der Yen 28300 kostet.
Der JR Rail Pass muss im Ausland gekauft werden. Du erwirbst eine Exchange Order, diese kann bei Reiseabsage, gegen eine Erstattungsgebühr, zurückgegeben werden. Den Exchange Order legst Du zusammen mit Deinem Reisepass, der den Temporary Visitor stempel bei der Einreise bekommen hat, in Kanazawa am Schalter vor und bekommst einen JR Rail Pass ab 17. April. Dieser ist dann gültig bis zu Deinem Abflug am 23. April. Am 16. April fahrt Ihr mit dem Flughafenbus entweder bis Komatsu Bahnhof und fahrt mit einem Lokalzug zu Yen 480 nach Kanazawa, circa 30 Minuten oder es gibt auch direkte Flughafenbusse Komatsu Airport Kanazawa, etwas über Yen 1000.
Bei Eurer Reisezeit und Zielen sind die shinkansen nicht überfüllt. Deshalb Green Class zu nehmen halte ich für unnötig.
Die U-Bahn in Tokyo ist nur an Werktagen morgens von den Vororten in das Zentrum und Abends vom Zentrum in die Vororte überfüllt.
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12 Jahre 4 Tage her #2267
von Nitro103
Tipps für eine Rundreise
Hallo Odaiba,
nochmals vielen Dank für Deine super Tipps und Deine Mühe!
Ich habe vorhin auch schon mit einem japanischen Reisebüro in Düsseldorf telefoniert, welches diese Exchange Order verkauft.
Zum JR Rail Pass hätte ich noch die Frage, ob man damit auch Busse, S- und U-Bahnen benutzen darf.
Da Du Dich ja sehr gut in Japan auszukennen scheinst, würde ich Dich auch noch um eine Empfehlung bitten, welche Ziele Du bei einer einwöchigen Reise durch Japan ansteuern würdest.
Eine Besichtigung von Tokio sowie Besteigung des Fujijama (meine sportliche Frau will da unbedingt hinauf) sind schon beabsichtigt, ansonsten steht noch nichts fest.
Danke und viele Grüße
Nitro103
nochmals vielen Dank für Deine super Tipps und Deine Mühe!
Ich habe vorhin auch schon mit einem japanischen Reisebüro in Düsseldorf telefoniert, welches diese Exchange Order verkauft.
Zum JR Rail Pass hätte ich noch die Frage, ob man damit auch Busse, S- und U-Bahnen benutzen darf.
Da Du Dich ja sehr gut in Japan auszukennen scheinst, würde ich Dich auch noch um eine Empfehlung bitten, welche Ziele Du bei einer einwöchigen Reise durch Japan ansteuern würdest.
Eine Besichtigung von Tokio sowie Besteigung des Fujijama (meine sportliche Frau will da unbedingt hinauf) sind schon beabsichtigt, ansonsten steht noch nichts fest.
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12 Jahre 3 Tage her #2268
von odaiba
Tipps für eine Rundreise
Hallo Nitro103,
die Monate an denen Fuji-san bestiegen wird und wo es auch für Personen möglich ist, die keine Seil- und Kletterausbildung haben, sind Juli und August.
Im April sind keine der Übernachtungshütten offen, der obere Teil mindestens ist in Schnee und Eis und eine Besteigung ist nur von einer sehr erfahrenen Mannschaft möglich, die die gesamte erforderliche Ausrüstung selbst mitführt.
Der JR Rail Pass gilt außer für JR Züge nur für bestimmte JR Busse ( in Kanazawa zum Beispiel zwischen Bahnhof und Kenrakuen Garten ) und die JR Fähre nach Mijajima. S-Bahn, dann wenn sie JR ist ( in Tokyo zum Beispiel Yamanote sen ).
Eine Reise, die die highlights von Japan abdeckt, kann sein:
16. April vom Flughafen Komatsu nach Kanazawa. Exchange Order für morgen in JR Rail Pass umwandeln.
17. April morgens Kenrakuen Garten, einer der drei schönsten Landschaftsgärten Japans. Am Nachmittag nach Tokyo
18. April Tokyo
19. April Tagesausflug nach Hakone. Bergbahn, Seilbahn, kochende Erde, Blick auf Fuji-san, Schifffahrt in einem landschaftlich sehr schönen Gebiet
20. April morgens von Tokyo nach Kyoto, Tempel, Gärten.
21. April Tagesausflug nach Hiroshima und Mijajima, eine der drei schönsten Landschaften Japans
22. April Kyoto 2. Teil, abends nach Kanazawa
23. April von Kanazawa nach Komatsu und Abflug
Wenn dieser Vorschlag grundsätzlich in Frage kommt, bitte beantworten: Mehr Tokyo, dafür etwas anderes weglassen, Ankunfts- und Abflugzeit Komatsu. Dann nenne ich gerne einen detaillierten Plan, Schritt für Schritt meint
Odaiba
die Monate an denen Fuji-san bestiegen wird und wo es auch für Personen möglich ist, die keine Seil- und Kletterausbildung haben, sind Juli und August.
Im April sind keine der Übernachtungshütten offen, der obere Teil mindestens ist in Schnee und Eis und eine Besteigung ist nur von einer sehr erfahrenen Mannschaft möglich, die die gesamte erforderliche Ausrüstung selbst mitführt.
Der JR Rail Pass gilt außer für JR Züge nur für bestimmte JR Busse ( in Kanazawa zum Beispiel zwischen Bahnhof und Kenrakuen Garten ) und die JR Fähre nach Mijajima. S-Bahn, dann wenn sie JR ist ( in Tokyo zum Beispiel Yamanote sen ).
Eine Reise, die die highlights von Japan abdeckt, kann sein:
16. April vom Flughafen Komatsu nach Kanazawa. Exchange Order für morgen in JR Rail Pass umwandeln.
17. April morgens Kenrakuen Garten, einer der drei schönsten Landschaftsgärten Japans. Am Nachmittag nach Tokyo
18. April Tokyo
19. April Tagesausflug nach Hakone. Bergbahn, Seilbahn, kochende Erde, Blick auf Fuji-san, Schifffahrt in einem landschaftlich sehr schönen Gebiet
20. April morgens von Tokyo nach Kyoto, Tempel, Gärten.
21. April Tagesausflug nach Hiroshima und Mijajima, eine der drei schönsten Landschaften Japans
22. April Kyoto 2. Teil, abends nach Kanazawa
23. April von Kanazawa nach Komatsu und Abflug
Wenn dieser Vorschlag grundsätzlich in Frage kommt, bitte beantworten: Mehr Tokyo, dafür etwas anderes weglassen, Ankunfts- und Abflugzeit Komatsu. Dann nenne ich gerne einen detaillierten Plan, Schritt für Schritt meint
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